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摘要:
中国机动车污染物排放已成为影响空气质量的重要来源.基于控制技术的机动车污染排放系数研究有助于排放控制.根据机动车使用状况,丰用燃料硫含量,行驶状况和活动水平.运用MOBILE6.2的方法和原理确定了中国各类型机动车HC、CO、NOx的排放系数.小型汽油客车国0阶段CO、HC、NOx分别为78.18 t/v、7.89 t/v和1.95 t/v;国Ⅰ阶段CO、HC、NOx分别为7.16 t/v、0.64 t/v和1.02 t/v;国Ⅱ阶段CO、HC、NOx分别为0.64 t/v、0.45 t/v和0.25 t/v.
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文献信息
篇名 中国机动车污染物排放系数研究
来源期刊 环境科学与管理 学科 地球科学
关键词 机动车 排放系数 年行驶里程 综合排放因子
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 环境研究
研究方向 页码范围 29-33,57
页数 6页 分类号 X511
字数 2609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1212.2009.06.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林秀丽 中国环境科学研究院机动车排污监控中心 6 193 5.0 6.0
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机动车
排放系数
年行驶里程
综合排放因子
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相关学者/机构
期刊影响力
环境科学与管理
月刊
1673-1212
23-1532/X
大16开
哈尔滨市道外区南直路356号
14-58
1975
chi
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