塔桅结构动力性能试验研究与计算分析

• 作者: 朱金龙 赵星蔚 鲁书浓
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 塔桅结构 模态分析 有限单元法 瑞利能量法
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 页码范围: 1251-1253
• 页数: 3页
• 分类号: TU279.7+44
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2009.10.024

摘要

塔桅结构是一种高耸结构,被广泛运用于广播电视塔,输电塔及通信塔等领域.在风荷载、地震荷载等动力荷载作用下,塔桅结构容易遭到破坏,因此十分有必要开展塔桅结构的动力性能研究.设计制作了塔桅结构的试验模型,并进行了动力性能测试.在此基础上利用有限单元法对塔桅结构进行了模态分析,得到了塔桅结构的前三阶固有频率,再将两者结果与根据瑞利能量法求得的解析解进行比较,得到以下结论:3种方法测得的前三阶自振频率数值较为吻合,尤其是第一阶频率吻合得最好,说明试验模型较为合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱金龙	同济大学航空航天与力学学院	31	176	8.0	12.0
2	鲁书浓	同济大学航空航天与力学学院	8	31	3.0	5.0
3	赵星蔚	同济大学航空航天与力学学院	1	1	1.0	1.0