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插电式混合动力汽车动力系统参数研究
插电式混合动力汽车动力系统参数研究
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
插电式混合动力汽车
动力系统
参数设计
仿真
摘要:
在研发一款新车的初期,如何设计动力系参数以达到与汽车发动机的合理匹配足设计中一个关键的问题.针对一种新型插电式混合动力汽车(Plug-in HEV,PHEV)的动力系统进行分析研究,综合汽车动力性评价指标和经济件评价指标为目标,提出了用工程分析与仿真校验相结合的方法对传动系统的主要部件进行了选型,确定了发动机、ISG电机、后驱动电机、主减速器、电池的参数,最后利用Matlab\simulink和ADVISOR软件对整车性能进行仿真计算,结果表明所确定的动力系统的参数基本达到了汽车的动力件和经济性的设计要求,为后期的研发工作起到了很好的铺垫作用.
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篇名
插电式混合动力汽车动力系统参数研究
来源期刊
计算机仿真
学科
交通运输
关键词
插电式混合动力汽车
动力系统
参数设计
仿真
年,卷(期)
2009,(10)
所属期刊栏目
交通体系与工具仿真
研究方向
页码范围
302-306
页数
5页
分类号
U461
字数
4650字
语种
中文
DOI
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节点文献
插电式混合动力汽车
动力系统
参数设计
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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中国博士后科学基金
英文译名:
China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:
http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
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