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摘要:
在研发一款新车的初期,如何设计动力系参数以达到与汽车发动机的合理匹配足设计中一个关键的问题.针对一种新型插电式混合动力汽车(Plug-in HEV,PHEV)的动力系统进行分析研究,综合汽车动力性评价指标和经济件评价指标为目标,提出了用工程分析与仿真校验相结合的方法对传动系统的主要部件进行了选型,确定了发动机、ISG电机、后驱动电机、主减速器、电池的参数,最后利用Matlab\simulink和ADVISOR软件对整车性能进行仿真计算,结果表明所确定的动力系统的参数基本达到了汽车的动力件和经济性的设计要求,为后期的研发工作起到了很好的铺垫作用.
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文献信息
篇名 插电式混合动力汽车动力系统参数研究
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 插电式混合动力汽车 动力系统 参数设计 仿真
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 302-306
页数 5页 分类号 U461
字数 4650字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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插电式混合动力汽车
动力系统
参数设计
仿真
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导