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摘要:
为进一步研究几何非线性、材料非线性及其组合对钢管混凝土拱桥受力特性的影响,以及钢管混凝土拱桥从转体施工到合龙,直至运营阶段的受力特性,使用有限元软件MSC.NASTRAN建立其全桥空间有限元模型,并在建模过程中力求减少假设、逼近真实工程结构状态,对该桥在施工过程及营运阶段的力学行为进行研究.考虑多种荷载组合,与施工过程相对应地分阶段地对结构进行加载,分别考虑线弹性、几何非线性、材料非线性以及双重非线性的影响对模型进行分析计算.对比相同非线性组合状态下不同阶段的受力特性以及相同阶段不同非线性组合的受力特性,得出一些有益结论,包括各阶段结构的受力薄弱位置所在,各阶段各非线性因素的影响的重要性等.
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文献信息
篇名 钢管混凝土拱桥施工及营运阶段非线性应力分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 有限元 应力分析 非线性
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 93-98
页数 6页 分类号 U448.22
字数 4529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈世民 3 16 2.0 3.0
5 张飞 3 12 2.0 3.0
6 白云 6 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢管混凝土拱桥
有限元
应力分析
非线性
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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