包西铁路风积沙隧道成洞技术

• 作者: 刘显军 梁学成
• 来源期刊: 四川水力发电
• 学科: 工学
• 关键词: 风积沙隧道 成洞技术 包西铁路
• 年，卷（期）: 2009,（z1）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程建设
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: TV554|TV52
• 字数: 3138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2184.2009.z1.003

摘要

包西铁路为200 km/h双线电气化铁路,沿线大部分为风积沙地层,地表起伏不大.隧道工程基本为浅埋,地质条件较差.特别是洞口段均位于风积沙内,无自稳能力.通过采取合理的施工方法、支护措施、工艺控制顺利成洞,取得了较好的效果.