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摘要:
结合合武客运专线铁路(湖北段)WHZQ-2标江岸特大桥5跨10孔异形箱梁工程实例,简要介绍了运用异形箱梁的方法实现铁路桥单双线过渡的方式,着重阐述了异形箱梁的制、存、运、架,并从工期、经济、质量等方面与原刚构连续梁方案进行比较,对使用异形箱梁的类似工程,具有一定的参考意义.
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铁路
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内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 合武铁路32 m单线异形箱梁制运架施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 异形箱梁 线间距变化 单双线
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U445.4
字数 2042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方凯 3 5 1.0 2.0
2 方乃平 4 1 1.0 1.0
3 李晓明 1 0 0.0 0.0
4 桂斯学 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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2006(3)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
异形箱梁
线间距变化
单双线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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