原文服务方: 东北林业大学学报       
摘要:
基于时变可靠度理论,在将车辆荷载效应随机过程模型转换为最大值分布时,将设计基准期更改为评估目标期,同时考虑既有结构抗力衰减导致结构服役期的缩短,提出既有桥梁结构动态可靠度指标的计算方法.
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文献信息
篇名 基于时变可靠度理论的既有桥梁结构动态可靠度指标计算
来源期刊 东北林业大学学报 学科
关键词 评估目标期 抗力衰减 时变可靠度 可靠指标
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U441
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5382.2009.10.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向天宇 37 564 14.0 23.0
2 赵人达 237 2288 24.0 37.0
3 杜斌 16 116 7.0 10.0
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
评估目标期
抗力衰减
时变可靠度
可靠指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
东北林业大学学报
月刊
1000-5382
23-1268/S
大16开
1957-01-01
chi
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