飞轮储能系统充放电效率实验研究

• 作者: 于涵 戴兴建 李奕良
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 飞轮储能 充放电 效率
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 电工理论
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: TK02
• 字数: 2619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6753.2009.03.004

摘要

利用电能测量方法对500Wh飞轮储能实验系统的充放电效率进行测量,飞轮储能系统充放电循环的升速、降速范围为12 000r/min～36 000r/min～12 000r/min,实验中测得电机及其控制损耗为49%.分析表明,即使将电机效率、控制器效率提高到95%,系统充放电循环效率也难以超过80%.综合考虑飞轮储能系统及辅助系统的能耗,探讨了高效率飞轮储能系统的运行方式和条件,飞轮储能系统应用于航天环境对提高充放电循环效率比较有利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴兴建	清华大学工程物理系	59	998	16.0	30.0
2	于涵	清华大学工程物理系	18	241	7.0	15.0
3	李奕良	清华大学工程物理系	7	250	7.0	7.0