青藏铁路多年冻土斜坡路基变形与稳定性分析

• 作者: 沈宇鹏 王连俊 赵文杰
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 多年冻土 斜坡路基 变形 稳定性系数
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.027

摘要

通过对青藏铁路安多试验段多年冻土斜坡路基3年变形监测,分析斜坡路基水平位移与竖直沉降的特征:在路基填筑后第一年斜坡路基变形较大,阴阳坡变形存在明显差异,随着斜坡路基趋于热稳定,其变形速率逐渐减小,变形趋于稳定.利用极限平衡理论研究斜坡路基在设置土工格栅和不设置土工格栅两种工况下的稳定性,计算得出其稳定性系数均大于1.2,每年10月斜坡路基稳定性系数最小,设置土工格栅能有效提高斜坡路基的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王连俊	北京交通大学土建学院	112	1294	21.0	29.0
2	赵文杰		6	15	3.0	3.0
3	沈宇鹏	北京交通大学土建学院	100	492	12.0	16.0