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摘要:
应用于视频监控与流量统计的车牌识别系统,其核心模块是对图象中车辆牌照进行识别,准确地捕获车辆的到来事件是提高车牌识别率的有效方法之一.传统的基于相邻帧的差值累计方法在捕获车辆到来事件与离开事件时存在着重复捕获同一车辆的到来事件,以及抗干扰性不强等缺陷.在传统方法的基础上,提出了一种补偿算法,即对传统方法进行修正与扩充,特别是对车道背景的补偿.实验表明:该算法显著地提高了车辆捕获的准确性.
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内容分析
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文献信息
篇名 车辆捕获中的补偿算法研究
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 车牌识别 车辆捕获 差值累计 背景补偿
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 算法与分析
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 TP391.41
字数 1630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何小海 四川大学电子信息学院图像信息研究所 395 2334 21.0 30.0
2 吴小强 四川大学电子信息学院图像信息研究所 43 190 7.0 11.0
3 殷宇 四川大学电子信息学院图像信息研究所 5 30 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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2006(1)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车牌识别
车辆捕获
差值累计
背景补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
9945
总下载数(次)
28
总被引数(次)
47579
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