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客运专线铁路预应力混凝土现浇简支箱梁设计
客运专线铁路预应力混凝土现浇简支箱梁设计
作者:
王文利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运专线铁路
简支梁
现浇梁
设计
摘要:
现浇简支梁的设计及工艺满足了不具备整孔预制、整孔架设条件的施工需要,被广泛运用于客运专线铁路桥梁建设中.结合近年来客运专线铁路常用跨度现浇梁的运用实例,针对现浇梁设计中的梁体构造、预应力筋设置及其他关键技术问题提出多种的解决方案,并说明其特点和适应性.现浇梁一般采用满布支架或移动模架施工,在施工工艺要求、注意事项等方面也进行了较为详细的介绍.
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客运专线
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内容分析
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文献信息
篇名
客运专线铁路预应力混凝土现浇简支箱梁设计
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
客运专线铁路
简支梁
现浇梁
设计
年,卷(期)
2009,(9)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
56-59
页数
4页
分类号
U238|U448.21+3
字数
3136字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2009.09.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王文利
中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院
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简支梁
现浇梁
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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