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原文服务方: 天然气工业       
摘要:
船载LNG罐箱在航道拥挤的港口水域内运输为一动态危险源,一旦发生事故涉及面广,危害严重.基于定量风险评价的基本原理及公路危险化学品罐车运输定量风险评价,结合港口水域船舶运输特点,提出了港口水域船载LNG罐箱运输定量风险评价的一般方法,并构建了个人风险和社会风险计算模型.以某两个港口水域LNG罐箱船舶运输为例:由个人风险等值线可知LNG罐箱在两港口水域内运输的个人风险等级均在10-9~10-7之间,相当于自然灾害的风险;由社会风险曲线可知,死亡人数大于或等于N的累积频率在l0-8~10-5之间,即在可接受风险标准线和不可接受风险标准线之间的区域;通过两个港口个人风险和社会风险对比分析,不仅可为LNG罐箱水路运输路线优化选择提供定量依据,而且对于港口水域LNG罐箱运输风险分析、安全管理及应急预案的制定等都具有实际意义.
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文献信息
篇名 港口水域LNG罐箱运输定量风险评价
来源期刊 天然气工业 学科
关键词 液化天然气 罐式集装箱 定量 风险分析 数学模型 港口水域
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 加工利用与安全环保
研究方向 页码范围 114-116
页数 3页 分类号 TE6
字数 语种 中文
DOI 10.3787/j.issn.1000-0976.2009.01.033
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1 张青松 天津大学管理学院 5 119 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
液化天然气
罐式集装箱
定量
风险分析
数学模型
港口水域
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气工业
月刊
1000-0976
51-1179/TE
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
7532
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