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摘要:
轴承滚子修形量是影响滚子与滚道之间接触应力分布状况的重要因素,对轴承性能和寿命的提高有重要影响.根据理想对数凸型方程和三维有限长弹性接触问题的理论,分析滚动轴承结构参数对接触应力分布的影响,提出滚子修形量设计时必须考虑滚子倒角半径和越程槽宽度的影响因素,给出相应的数值计算方法,并应用于汽车十字万向传动轴节叉轴承的滚子设计中.结果表明:使用这种方法设计的轴承滚子,可避免接触应力分布出现"边缘效应"现象,也避免了在接触区域中部产生应力集中,疲劳实验证明轴承滚子的寿命提高了1.52倍.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 修形滚子的设计计算及其在工程中的应用
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 滚子 越程槽 修形量 应力分布
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 50-53,57
页数 5页 分类号 TH117
字数 3057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓阳 上海大学机电工程与自动化学院 138 1179 18.0 25.0
2 华同曙 江苏工业学院低维材料微纳器件与系统研究中心 6 38 4.0 6.0
6 丁璐璐 江苏工业学院低维材料微纳器件与系统研究中心 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚子
越程槽
修形量
应力分布
研究起点
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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