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摘要:
对于燃料电池发动机(FCE)用宅气过滤器,压降大小是其主要性能参数之一.活性炭对有害气体(SO2,NOX等)有良好的吸附性能,被用于FCE空气过滤器的吸附层材料.运用实验的方法测量了空气经过活性炭颗粒堆积物的压降与空气流速,以及压降与堆积高度的关系.利用CFD软件Fluent对空气经过活性炭颗粒堆积物的压降进行了仿真研究.研究结果表明,利用压降和速度的试验数据来计算粘性阻力系数1/α和惯性阻力系数C2由此得到的仿真结果和实验结果符合良好,仿真具有可靠性.
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吸附(作用)
分离
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 FCE空气过滤吸附材料压降试验与仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 燃料电池发动机 空气过滤器 吸附材料 压强降 数值模拟
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 296-298,340
页数 4页 分类号 TM911.4
字数 2248字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.05.076
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建新 同济大学汽车学院 123 1038 16.0 22.0
5 陈专 同济大学汽车学院 5 30 4.0 5.0
9 吕洪 同济大学汽车学院 18 56 4.0 7.0
13 马晓伟 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池发动机
空气过滤器
吸附材料
压强降
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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