奥运汽车充电机对配网电能质量影响研究

• 作者: 吴将 李卫国 马继先
• 来源期刊: 电气技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 供电系统 不同规模 谐波
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: PE电力电子
• 页码范围: 41-44,48
• 页数: 5页
• 分类号: TM7
• 字数: 3611字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3800.2009.12.013

摘要

根据奧运电动公交车充电站运行情况,对供电线路进行了相关测试,通过实验方法来研究电动汽车充电机运行对供电系统的影响.在充电过程中,考虑到充电机在不同时刻和不同规模的情况, 以及充电机在有源滤波器工作和补偿电容工作等情况对供电系统的影响, 实验中采取了随机抽取机组和分时段测试的办法进行了处理; 随后在测试的数据中,筛选具有典型特征的谐波信息与国家公布的谐波标准进行了比较,得到了如下结论: 奥运汽车充电机充电过程中主要产生奇次谐波; 随着谐波次数的增加,各次谐波分量呈减少趋势;充电机在正常稳定运行时,各次谐波的含有量接近一定值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李卫国		119	1179	18.0	28.0
2	吴将		3	34	2.0	3.0
3	马继先		25	201	9.0	13.0