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摘要:
针对当今钢箱梁桥面铺装层普遍存在的不到设计使用年限就出现的推移、拥包等病害,提出环氧灌入式大空隙沥青混凝土钢箱梁桥面铺装方案.对环氧灌浆料初始粘度、初凝时间、收缩率、固化后的抗压抗折强度进行综合分析,确定了灌浆料的最优配合比,测定了灌人后大空隙沥青混凝土的马歇尔稳定度、动稳定度和灌注密实度,通过拉拔试验评价了该方案铺装层材料的抗推移能力.
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文献信息
篇名 环氧灌入式钢箱梁桥面铺装材料试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢箱梁桥面铺装 环氧树脂 灌浆 拉拔试验
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U443.33
字数 3285字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡曙光 武汉理工大学材料学院 215 3888 34.0 49.0
2 丁庆军 武汉理工大学材料学院 343 4392 33.0 48.0
3 黄修林 武汉理工大学材料学院 14 91 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁桥面铺装
环氧树脂
灌浆
拉拔试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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