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摘要:
根据微乳液理论和甲醇分子结构的特点,选择出适合制备甲醇柴油微乳燃料的助溶剂和助溶表面活性剂,并 对乳化过程进行了机理和实验研究.由实验得出微乳燃料最佳制备工艺条件为:常温下甲醇、0#柴油、脂肪酸甲酯、正丁醇分别占乳液质量的12%、50%、30%和8%,搅拌速度300 r/mim,乳化时间3 min.对最佳配方所得样品的粒径分析发现,粒径大小在30~140 nm之间,微乳液具有较好的高温稳定性、低温稳定性和机械稳定性,外观保持均一,1年内无沉淀或分层析出.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用环保甲醇柴油制备工艺的研究
来源期刊 环境工程学报 学科 工学
关键词 甲醇 柴油 微乳燃料
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 相关研究
研究方向 页码范围 1917-1920
页数 4页 分类号 TE626.24
字数 3719字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚旌 闽江学院化学与化学工程系 21 45 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇
柴油
微乳燃料
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
出版文献量(篇)
10843
总下载数(次)
42
总被引数(次)
132845
相关基金
福建省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Fujian Province of China
官方网址:http://www.fjinfo.gov.cn/fz/zrjj.htm
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导