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摘要:
半柔性路面是采用多孔结构的大空隙开级配沥青混凝土灌注水泥胶浆所形成的复合路面.主要研究水胶比、砂胶比、减水剂对水泥胶浆工作性能的影响,设计了14种配合比,研究在不同水胶比、砂胶比和减水剂掺量下水泥胶浆的性能.结果表明:在合理的配合比下,采用适量的聚羧酸减水剂和膨胀剂,能使水泥胶浆具有良好的工作性能、高的强度和低的干缩率.半柔性路面材料含有此种水泥胶浆,将在高温和重载交通下具有阻止路面变形的能力.
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灌注式半柔性复合路面研究现状综述
半柔性复合路面
水泥灌浆
基体沥青混合料
路用性能
干缩
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 半柔性路面灌注水泥胶浆的性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水泥胶浆 半柔性路面 工作性能 力学性能 体积稳定性
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U416.2
字数 3065字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡曙光 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点试验室 215 3888 34.0 49.0
2 丁庆军 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点试验室 343 4392 33.0 48.0
3 黄绍龙 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点试验室 17 288 8.0 16.0
4 张荣 武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点试验室 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥胶浆
半柔性路面
工作性能
力学性能
体积稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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