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摘要:
该文从工程地质反分析角度出发,对都新公路K231滑坡形成过程进行了分析,根据路堑边坡施工过程,将滑坡的形成过程分为4个阶段.认为存在不利结构面看似稳定的路堑顺层边坡的开挖过程,可能会使不利结构面、坡体岩体强度不断恶化,边坡稳定性不断降低最终形成滑坡,要预防这类路堑边坡转变为滑坡,必须坚持边开挖、边监测、边防护的原则,跟踪不利结构面强度的恶化过程和程度,进行动态设计,信息化施工.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 都新公路K231滑坡形成过程分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 顺层边坡 不利结构面 反分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U4
字数 2637字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙万学 42 662 15.0 25.0
2 何文勇 19 106 6.0 9.0
3 魏小楠 12 10 2.0 2.0
4 李东 8 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
顺层边坡
不利结构面
反分析
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中外公路
双月刊
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43-1363/U
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