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摘要:
精密构型保持控制是编队飞行的关键技术,滑模变结构控制方法是实现近地轨道紧密编队鲁棒控制的有效方法.编队动力学系统存缺少径向控制输入情况下,仍是可控的.针对这一特性,进行了推力方向受限条件的编队构型变结构控制.提出了利用保性能控制原理的鲁棒的滑动面设计方法,实现了模型不确定不匹配系统的变结构控制,结合J2摄动力和编队状态的关系式,解决了缺少径向控制情况下编队构型控制系统模型不确定和干扰不匹配问题.仿真结果表明,所提方法可以实现无轨道径向推力编队构型保持的鲁棒控制.
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文献信息
篇名 推力方向受限条件下的编队构型变结构控制
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 编队飞行 构型保持 变结构控制 不匹配不确定
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 572-578,679
页数 8页 分类号 V412.4
字数 5294字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张育林 清华大学宇航技术研究中心 42 363 11.0 17.0
2 王兆魁 清华大学宇航技术研究中心 33 109 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
编队飞行
构型保持
变结构控制
不匹配不确定
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
总被引数(次)
58725
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