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以具备多连杆机构的可变压缩比系统提高发动机性能的研究
多连杆机构
可变压缩比系统
曲柄机构
简谐运动
热效率
燃油经济性
基于公差分布和过程能力的发动机压缩比研究
发动机
压缩比
公差
尺寸链计算
正态分布
摩托车发动机气门相位及压缩比测量系统
气门相位
压缩比
液体测量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 未来汽车的心脏——可变压缩比发动机
来源期刊 汽车维修 学科
关键词
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 新视野
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号
字数 3073字 语种 中文
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车维修
月刊
1009-2625
22-1218/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-106
1995
chi
出版文献量(篇)
6681
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3019
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