原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
某型涡喷发动机在实际试车时,出现振动偏大现象,为了排除故障,对该发动机转子的动力特性进行计算分析.根据实际结构,在ANSYS中建立了有限元计算模型,在此基础上计算了转子临界转速和稳态不平衡响应.分析得到,该转子工作在两阶临界转速之上,且在整个工作转速内没有临界转速点.该分析方法为转子临界转速的计算提供了比较完善的方法,分析结果为发动机安全运行提供了理论依据.
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文献信息
篇名 小型涡喷转子动力特性研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 转子动力学 临界转速 稳态响应 小型涡喷
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 159-161
页数 3页 分类号 V235.11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2009.06.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海朋 8 10 2.0 3.0
2 邬宏波 8 7 2.0 2.0
3 夏杨 2 3 1.0 1.0
4 戴勇 8 63 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
转子动力学
临界转速
稳态响应
小型涡喷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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总被引数(次)
28550
论文1v1指导