原文服务方: 岩土力学       
摘要:
淤泥类软土的广泛分布是沿海地区高速公路建设中普遍遇到的岩土工程问题.海滩区淤泥长期受周期性的波浪和潮汐作用,在淤泥路基排水固结处理前,为便于施工,一般在两侧填筑围堰,并修建反压护道,波浪作用被阻隔,而潮汐通过排水层进入淤泥路基顶面,对淤泥路基的排水固结过程产生重要影响.基于海滩区淤泥路基中反压护道和潮汐的作用,建立了平面应变砂墙路基有限元计算模型.根据现场实测资料反算砂井路基水平渗透系数,并将三维砂井路基转换成平面应变砂墙路基,确定了转换后的等效渗透系数.计算结果表明潮汐、反压护道等对淤泥路基排水固结过程有显著影响.
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文献信息
篇名 潮汐作用下淤泥路基固结变形特性研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 潮汐 淤泥路基 固结变形
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 数值分析
研究方向 页码范围 1142-1146
页数 5页 分类号 TU471.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.04.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱长歧 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室 29 484 12.0 21.0
2 向先超 三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室 8 29 4.0 5.0
3 侯剑舒 三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
潮汐
淤泥路基
固结变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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