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摘要:
通过对比盐化物沥青混合料与普通沥青混合料的体积参数与路用性能差异,提出盐化物沥青混合料配合比;通过试验路的铺筑,研究盐化物的投放方式与施工控制要点.结果表明:采用容积替换法进行配合比设计是可行的,盐化物沥青混合料具有较好的高、低温性能,水稳定性满足规范要求;盐化物的投放方式是施工控制的关键.
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文献信息
篇名 盐化物融冰雪沥青混合料的应用研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 抗冻路面 盐化物沥青混合料 配合比设计 施工控制要点
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 176-179
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2259字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩森 长安大学新型路面研究所 127 1269 20.0 29.0
2 徐鸥明 长安大学新型路面研究所 49 558 13.0 22.0
3 张洪伟 长安大学新型路面研究所 13 278 8.0 13.0
7 王锋 13 81 3.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗冻路面
盐化物沥青混合料
配合比设计
施工控制要点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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