原文服务方: 岩土力学       
摘要:
古运河暗渠下穿石太高速公路,是南水北调中线工程总干渠上的一座大型河渠交叉建筑物.该暗渠为三孔联拱涵结构,其施工条件极其复杂,暗渠段土质多为细砂和中细砂,开挖分部多,且高速公路上通行车辆荷载较大,是全国此类施工难度最大和开挖宽度(25.6 m)最大的项目.为配合施工,采用FLAC3D三维快速拉格朗日差分方法分析软件,按实际的开挖顺序和施工工艺,对下穿高速公路段开挖过程进行了数值模拟.由此得出下穿段暗渠施工引起的地层变形、应力和塑性区分布,数值计算结果表明,下穿段暗渠施工方案是合理可行的,计算结果为地层加固范围提供了依据,对下穿段暗渠施工有指导作用.施工实践也证明了依据数值计算结果所采取的施工辅助措施对确保地表线路安全和隧道施工安全效果明显.
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文献信息
篇名 暗渠下穿高速公路施工过程的数值模拟及工程应用
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 三维数值模拟 南水北调 拱涵 下穿高速公路
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 数值分析
研究方向 页码范围 1831-1836
页数 6页 分类号 TB115
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.06.053
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研究主题发展历程
节点文献
三维数值模拟
南水北调
拱涵
下穿高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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