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摘要:
微波路面养护车主要用于对路面坑槽、松散、车辙等病害进行修复,微波加热相比常规加热方式具有加热速度快、加热均匀、区别加热及安全节能等优点.介绍微波路面养护车的工作原理,通过对微波车进行油耗一负载功率试验和分析,得出各系统功率分配比例,提出采用高频磁控管代替低频磁控管加热、高压发电取代低压发电再变高压以及冷却系统节能控制等方法可实现节能的目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 微波路面养护车功率分析与节能方法研究
来源期刊 工程机械 学科 工学
关键词 微波养护车 功率利用率 节能
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TU6
字数 3199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦生杰 长安大学工程机械学院 167 1258 18.0 26.0
2 王欣 长安大学工程机械学院 26 208 9.0 13.0
3 周磊 长安大学工程机械学院 1 5 1.0 1.0
4 张天琦 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微波养护车
功率利用率
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
总下载数(次)
14
总被引数(次)
20173
论文1v1指导