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摘要:
为了消除汽车试验中人为因素的影响,提高试验数据的准确度和有效性,研究开发了一种可以代替人类驾驶员进行汽车试验的汽车驾驶机器人系统.介绍了驾驶机器人系统的组成、汽车性能自学习算法及控制系统的设计.最后,给出了驾驶机器人用于排放耐久性试验的实车试验结果,结果表明驾驶机器人车速跟踪控制精度满足汽车试验的要求,重复性好,验证了驾驶机器人控制性能的有效性.
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汽车试验
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转角跟踪
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车试验用驾驶机器人系统的研究
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 汽车试验 驾驶机器人 自学习 车速控制
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 38-40,45
页数 4页 分类号 TP273|U467.5
字数 1942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2009.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 东南大学仪器科学与工程学院 227 2706 26.0 38.0
2 龚宗洋 东南大学仪器科学与工程学院 29 445 11.0 20.0
3 陈刚 东南大学仪器科学与工程学院 60 503 13.0 20.0
4 赵马泉 东南大学仪器科学与工程学院 6 56 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车试验
驾驶机器人
自学习
车速控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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