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摘要:
长衡客运专线沿线广泛分布着大量的泥质千枚板岩、砂质千枚板岩与泥质粉砂岩等软岩,通过对其矿物成分分析及物理、耐崩解、力学等一系列试验,从而研究其作为该线路基填料的可行性.
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文献信息
篇名 路基软质岩块填料室内试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 软岩 矿物成分试验 物理试验 耐崩解试验 力学试验 可行性
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号 U4
字数 1087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.03.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊跃华 江西理工大学建工系 7 26 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
软岩
矿物成分试验
物理试验
耐崩解试验
力学试验
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导