基于决策树模型的驾驶员期望车速

• 作者: 吴芳 王晓原 邢丽
• 来源期刊: 计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 驾驶员行为 决策树 期望车速
• 年，卷（期）: 2009,（z2）
• 所属期刊栏目: 典型应用
• 页码范围: 318-321
• 页数: 4页
• 分类号: U491|TP18
• 字数: 4707字
• 语种: 中文

摘要

微观交通流仿真是智能运输系统(ITS)研究与开发的重要手段.期望车速是微观交通流仿真研究的一个重要参数,受到驾驶员特性、车辆特性、道路条件、交通干扰、天气和承运任务急缓等多种因素的影响,准确地确定期望车速是驾驶员行为研究的难点.从研究驾驶员心理-物理特性的角度出发,利用决策树能融知识表示与获取于一身的优点,将决策树用于驾驶员期望车速的研究,以实现对驾驶员行为的模拟再现.仿真结果表明,该方法用于驾驶员期望车速的研究是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓原	山东理工大学交通与车辆工程学院	112	1271	18.0	30.0
2	吴芳	山东理工大学交通与车辆工程学院	6	71	4.0	6.0
3	邢丽	山东理工大学交通与车辆工程学院	4	19	2.0	4.0