上海地铁10号线盾构长距离穿越下立交监测分析

• 作者: 曾英俊 朱继文
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 下立交 穿越 现场监测 地下连续墙 沉降
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2435字
• 语种: 中文

摘要

上海地铁10号线3标同济大学站～国权路站区间隧道与中山北二路下立交基坑工程同时施工.通过现场监测数据分析,揭示盾构穿越下立交过程中,不同工况下中山北二路下立交地下连续墙的沉降规律,并总结引起沉降的因素主要有自然沉降、车辆荷载和盾构施工等,同时提出降低盾构推进速度、增加同步注浆量及加强垫层等沉降控制措施,保证穿越工程顺利实施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾英俊	同济大学地下建筑与工程系	5	31	3.0	5.0
2	朱继文		11	115	6.0	10.0