钢弹簧浮置板道床排水过渡段设计

• 作者: 李俊玺
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢弹簧浮置板 道床排水 过渡段
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 分类号: U239.5
• 字数: 3737字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.11.008

摘要

钢弹簧浮置板轨道是城市轨道交通减振等级最高的减振型轨道结构,其特殊的结构形式,致使浮置板道床的排水设计成为浮置板轨道设计的难点,如何将浮置板道床地段的水排入下游普通整体道床尤为重要.结合上海轨道交通11号线的设计实例,对钢弹簧浮置板轨道道床排水过渡段长度的确定、水沟类型和道床形式的选择以及横截沟的设置进行探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊玺		8	22	3.0	4.0