基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
我国实行改革开放政策以来,随着经济社会的持续快速发展,特别是国内国际贸易的不断增长,港口货物吞吐量和到港船舶艘次大幅增加,港区船舶靠泊秩序随之受到影响,船舶违法并靠现象相应突出,船舶擦碰事故时有发生.如何有针对性地采取措施,积极开展治理,保持良好的港区船舶靠泊秩序,维护水上交通安全形势持续稳定,对海事机构提出了严峻的挑战,也成为海事机构现阶段一项重大而紧迫的任务.
推荐文章
砂石运输船舶违法违章问题及建议
砂石运输船
违法违章
海事执法
船舶污染物治理对策
制度
船舶
污染
治理
外籍船舶进出深圳西部港区引航监管办法
外籍船舶
引航
监管
安全
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 港区船舶违法并靠问题及其治理对策
来源期刊 世界海运 学科 交通运输
关键词 船舶靠泊 港区 治理 违法 港口货物吞吐量 海事机构 改革开放 经济社会
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U675.92|U655.54
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶靠泊
港区
治理
违法
港口货物吞吐量
海事机构
改革开放
经济社会
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导