轿车正面碰撞仿真与结构改进

• 作者: 王珏 韩忠浩
• 来源期刊: 科技创新与生产力
• 关键词: 被动安全性 耐撞性 仿真分析
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 46-47
• 页数: 2页
• 分类号: U461.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9146.2009.05.019

摘要

在显式非线性有限元理论的基础上,应用PAM-CRASH软件建立了整车有限元模型,模拟轿车正面碰撞过程,对B柱减速度时间历程曲线与实车试验结果进行了对比和验证,与试验结果基本吻合,同时在原有模型的基础上对车身结构的耐撞性进行深入研究,提出了相应的改进方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩忠浩	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	34	89	6.0	8.0
2	王珏	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	4	7	1.0	2.0