基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以超大盾构隧道管片为研究对象,在地铁和汽车共管运行下,计算了管片的动力响应,并按Miner线性损伤理论计算了盾构管片的疲劳寿命值.
推荐文章
爆炸地震波作用下盾构隧道动力响应分析
爆炸地震波
管片
弹塑性
简化计算
盾构隧道
旁侧基坑开挖对超大直径盾构隧道变形影响分析
基坑开挖
既有隧道
超大直径
数值分析
影响分区
地震荷载作用下地铁盾构隧道动力响应分析
土与地下结构相互作用
盾构隧道
地震荷载
动力响应
盾构隧道地震响应分析方法及工程应用
盾构隧道
管片
接头
地震响应
相互作用
接触
无限元
壁后注浆
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 超大盾构隧道动力响应及疲劳寿命分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 盾构隧道 动力响应 疲劳寿命
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 97-98
页数 2页 分类号 TU921
字数 2007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6864.2009.09.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许建聪 同济大学地下建筑与工程系 41 857 16.0 29.0
2 王余富 同济大学地下建筑与工程系 3 55 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (28)
二级引证文献  (7)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
动力响应
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
论文1v1指导