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摘要:
随着地铁的高速发展,地铁的人流拥挤滞留问题已经逐渐成为制约地铁发展的重要问题.本文应用排队论原理,阐述建立乘客乘坐轨道交通总过程的排队系统模型原理及思想,重点论述了高峰时期客流进站行为规律及进站排队系统的优化,以期最小的费用成本支出和最高的运营效益,解决进站拥挤问题和闸机口通过率问题,并应用于该模型算法到其他服务问题的排队系统中.
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文献信息
篇名 北京市地铁站闸机口通过率分析及建模研究
来源期刊 现代科技(现代物业下旬刊) 学科 交通运输
关键词 地铁站 闸机口 排队论 系统 建模 客流 最优解
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 科技与社会
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U231+.92
字数 5750字 语种 中文
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