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摘要:
离层弯曲型冒顶是锚杆支护巷道冒顶型式之一.文章首先分析了该类冒顶的机理、影响因素与冒顶形状及规模,然后根据有限元方法模拟结果,分析预应力锚杆防止项板离层的作用原理.并根据现场实测结构,分析了锚杆预紧力大小与顶板离层量之间的对应关系.结果表明,目前煤矿巷道锚杆预紧力普遍偏低,是影响锚杆支护效果和锚杆支护可靠性的重要因素.提高锚杆预紧力,是充分发挥锚杆支护潜能,有效降低顶板离层量,防止顶板离层破坏的关键因素.
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文献信息
篇名 预应力锚杆支护防止巷道冒顶的机理与措施
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 锚杆支护 顶板离层 锚杆预紧力 有限元法 现场实测
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 安全技术
研究方向 页码范围 119-121
页数 3页 分类号 TD353.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王同旭 40 424 11.0 18.0
2 郑文海 3 7 2.0 2.0
3 麻洪蕊 3 18 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
锚杆支护
顶板离层
锚杆预紧力
有限元法
现场实测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
出版文献量(篇)
12289
总下载数(次)
22
总被引数(次)
57391
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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