环氧树脂混凝土的疲劳试验研究

• 作者: 张平 徐敏 李宇峙
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环氧树脂混凝土 耗散能 疲劳 粘弹性 控制指标
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 200-203
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3557字
• 语种: 中文

摘要

环氧树脂混凝土(简称ERC)作为一种钢桥面铺装新材料,因环氧树脂胶粘剂有别于沥青结合料,使得ERC具备比普通沥青混凝土更优异的力学性能.为了更深入地了解此种材料的性能,在与沥青混凝土对比的基础上,文中着重利用耗散能理论分析了其疲劳性能;最后结合Burgers模型阐述了材料粘弹性对耗散能的影响,并提出了相应的控制指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宇峙		89	1214	21.0	30.0
2	张平		27	857	11.0	27.0
3	徐敏		7	64	4.0	7.0