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摘要:
介绍多孔混凝土原材料选择、工作性试验与评价方法及室内成型工艺等方面研究现状.针对路面多孔混凝土存在的问题,提出多孔混凝土制备技术的实质即成功控制多孔混凝土在不同阶段的目标孔隙率和理想孔隙状态,并就最佳目标孔隙率、骨架-孔隙结构的增强和改性、路面构造参数优化及基于目标孔隙率的配合比设计方法等关键问题,综述自身研究成果,具有较大的参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路面多孔水泥混凝土制备技术研究综述
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 道路工程 制备技术 配合比设计 多孔混凝土 目标孔隙率
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 TU528.2
字数 6986字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2009.07.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈瑜 长沙理工大学交通运输工程学院 41 389 13.0 18.0
2 吴学毅 7 31 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
制备技术
配合比设计
多孔混凝土
目标孔隙率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
出版文献量(篇)
9157
总下载数(次)
25
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