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摘要:
呼和浩特新火车站无站台柱雨篷采用54m跨张弦梁结构.为加快施工进度,钢结构施工设计中将两榀张弦梁组合成一个施工单元进行张拉、起吊、滑移,并在实际施工中顺利实施.介绍两榀一体化张弦梁施工技术,包括张拉技术、张弦梁起吊、滑移方案.提出多种两榀一体化张弦梁的起吊方案,最终根据该工程特点选择最优的一种.同时,对施工过程的索力、结构变形和钢结构应力进行仿真模拟计算.
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文献信息
篇名 呼和浩特新火车站预应力张弦梁施工技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 预应力工程 张弦梁 两榀一体化施工 模拟分析
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 钢结构工程
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TU745.2
字数 4337字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇荣根 9 97 6.0 9.0
2 李维滨 东南大学土木工程学院 44 439 9.0 20.0
3 陶长君 东南大学土木工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力工程
张弦梁
两榀一体化施工
模拟分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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