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摘要:
分析了现有舰船姿态坐标变换的方法及其存在的不足.结合舰船平台罗经测量舰船姿态的原理,明确指出虽然舰船姿态变化是随机的,但是平台罗经测出的舰船姿态是按照一定顺序进行的,由地理坐标系(惯性坐标系)到舰船甲板坐标系的坐标转换必须按照航向--横摇--纵摇的顺序进行;而由舰船甲板坐标系到地理坐标系的坐标变换必须按照纵摇--横摇--航向的顺序进行,并推导建立了舰船姿态变换方程,为舰船稳定平台及舰船姿态补偿的实现提供了理论依据.该研究成果也可在航空航天、天文及控制领域推广应用.
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文献信息
篇名 舰船姿态坐标变换及稳定补偿分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 纵摇 横摇 坐标变换 舰船 稳定平台
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 34-40
页数 7页 分类号 TP217
字数 4986字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2009.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗国富 郑州轻工业学院机电工程学院 48 326 10.0 16.0
2 张志远 郑州轻工业学院机电工程学院 19 126 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
纵摇
横摇
坐标变换
舰船
稳定平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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