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摘要:
昆明新机场航站楼占地面积约15万m2,基础采用人工挖孔灌注桩,局部采用天然地基.本工程总挖填土方约2亿m2,为国内最大的土石方工程.场区抗震设防烈度为8度,场地高差大、地质条件复杂.本工程针对不同的地质条件采用不同的处理方法,获得成功.现在主体结构已封顶,经对建筑物沉降观测,总沉降量未超过5mm,实践证明本工程地基处理的效果是可靠的.
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控制
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 昆明新机场航站楼山区岩溶地貌地基处理与施工
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 昆明新机场 航站楼 地基处理 岩溶地貌 施工
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 重大工程
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TU472
字数 4062字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐际宇 68 307 9.0 13.0
2 郭鹏 8 4 1.0 1.0
3 范波 5 9 1.0 3.0
4 张勋胜 4 30 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
昆明新机场
航站楼
地基处理
岩溶地貌
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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