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摘要:
以某重型柴油机为原型,利用KULI软件建立了发动机冷却系统模型,阐述了模型中发动机参数的设置原理,进行了瞬态工况下冷却液温度以及润滑油温度变化的仿真.结果说明:其仿真结果与实验数值吻合较好,模型精度可靠,模型中发动机的参数设置原理为发动机热管理瞬态模型的设置提供了一种方法,使用该方法可用来设置不同类型的发动机.为发动机热管理系统的仿真计算提供较为准确的放热边界条件,并进一步用来仿真完整的发动机热管理系统.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于KULI的发动机热管理瞬态模型的参数设置与仿真
来源期刊 计算机应用 学科 工学
关键词 发动机 冷却系统 瞬态 仿真 KULI软件
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 典型应用
研究方向 页码范围 1963-1965,1977
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3779字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 同济大学汽车学院 153 1050 17.0 24.0
2 齐斌 同济大学汽车学院 5 100 5.0 5.0
3 顾宁 同济大学汽车学院 6 124 6.0 6.0
4 仲韵 同济大学汽车学院 4 92 4.0 4.0
5 梁乐华 同济大学汽车学院 7 107 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
冷却系统
瞬态
仿真
KULI软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用
月刊
1001-9081
51-1307/TP
大16开
成都237信箱
62-110
1981
chi
出版文献量(篇)
20189
总下载数(次)
40
总被引数(次)
209512
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