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摘要:
针对当前交叉口交通流运行的高度复杂性和随机性,设计了基于模糊控制的城市交通信号控制系统,不需要建立精确的数学模型,能够适应交叉口的实时控制.采用的模糊控制器输入参数是2个方向上的车辆数目,输出是绿灯的延时长度.该系统具有易于测量,误差小的特点.模糊控制具有简单、稳定、实用的特点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种交通信号灯模糊控制器的模型设计
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 交通信号 单交叉口 模糊控制 车辆检测
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 信息·电子·计算机
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 TP273
字数 3782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志 重庆大学自动化学院 40 278 10.0 14.0
2 张振生 重庆大学自动化学院 2 8 2.0 2.0
3 王爱学 重庆大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通信号
单交叉口
模糊控制
车辆检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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