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摘要:
针对船舶自动航行系统现有技术的不足之处,设计了符合船舶自动航行技术发展方向的综合船桥信息处理系统.制作了以ARM芯片为核心的通信网关,实现了信息系统的一体化网络连接;研究了分布式数据库技术,并且运用Oracle数据库的Ad-vanced Replication功能实现信息系统的双机热备;采用信息融合技术可解决系统的信息过载问题,并提高信息精度和可靠性,给出了基于联邦滤波器的导航信息融合模型.相关的测试与实验证明该系统具备实用价值.
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文献信息
篇名 综合船桥信息系统设计研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 综合船桥 网络 分布式数据库 信息融合
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 242-245
页数 4页 分类号 TP391
字数 3660字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.12.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许镇琳 天津大学电气与自动化工程学院 113 1558 19.0 33.0
2 韩剑辉 天津大学电气与自动化工程学院 6 56 5.0 6.0
6 赵子阳 7 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合船桥
网络
分布式数据库
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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