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摘要:
睿翼2.0L搭载的发动机采用S—VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统和电子控制节气阀等领先技术,最大功率可达108kW/6500rpm。
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篇名 进攻主力一汽马自达 睿翼
来源期刊 家用汽车 学科 交通运输
关键词 马自达 可变气门正时 一汽 进攻 控制系统 进气歧管 电子控制 可变涡流
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27
页数 1页 分类号 U469.11
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家用汽车
月刊
1673-2979
11-5372/U
大16开
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80-422
2005
chi
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88
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