软硬兼施 东风日产奇骏

• 来源期刊: 汽车知识
• 学科: 交通运输
• 关键词: 日产奇骏 麦弗逊式 离地间隙 四驱系统 越野能力 通过能力 舒适性 操控性
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: U469.1

摘要

由于放弃了上一代奇骏的FF-S底盘,换上了日产与雷诺联合开发的C底盘,现款奇骏的前麦弗逊式、后多连杆式的悬挂组合在舒适性和操控性上都有了明显的提升。同时,200mm的离地间隙、28度的接近角、23度的离去角以及智能全模式四驱系统,使奇骏在众多城市SUV中的越野能力也算得上是数一数二的角色。既有媲美轿车的舒适性,又有不错的通过能力,“软硬”兼施正是这个外表刚硬、内心柔软的家伙获取人心的手段。