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摘要:
后张法预应力桥梁在投入使用一段时间后,会发现在预应力波纹管位置的混凝土表面出现渗水、钢筋锈迹以及波纹管位置的混凝土碳化程度大等病害,这主要是由于孔道压浆不饱满、浆体密实度不够引起,为弥补已往常规桥梁预应力孔道压浆工艺存在的不足,提高孔道压浆质量,采用真空辅助压浆新技术对后张法预应力孔道进行压浆,这项技术使得压浆后浆体盈满孔道,密实程度高.江苏省高速公路建设中首次在临连高速公路桥梁施工中采用这一新工艺,经检测效果良好.
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浅析公路桥梁预应力加固及真空压浆技术
桥梁
预应力
加固技术
真空压浆技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 预应力 后张法 孔道压浆 真空辅助压浆 质量控制
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 建筑材料
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U448.35
字数 2437字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹妍 江苏省交通技师学院路桥系 14 50 5.0 7.0
2 王芮文 解放军理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力
后张法
孔道压浆
真空辅助压浆
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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58
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