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摘要:
某重型卡车变速箱在重载时出现输出齿轮副折齿现象,而在进行静载试验时却有足够的安全裕度,为此进行计算机仿真以找出导致该齿轮副破坏的原因.首先利用Pro/E分别建立在理想状态和变形状态下的实体几何模型,然后将模型导入到ANSYS中,最后使用ANSYS/LS-DYNA求解器求解.结果表明,由变形造成的冲击应力显著.
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文献信息
篇名 基于LS-DYNA的斜齿轮动力学接触仿真分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 斜齿轮副 ANSYS/LS-DYNA 动态接触分析 仿真
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TH132.41
字数 2113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2009.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁义维 太原理工大学机械工程学院 52 296 9.0 15.0
2 李珊珊 太原理工大学机械工程学院 10 55 3.0 7.0
4 赵鑫 太原理工大学机械工程学院 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜齿轮副
ANSYS/LS-DYNA
动态接触分析
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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41
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