桁架悬索桥全桥气弹模型设计方法研究

• 作者: 胡峰强 陈艾荣
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨径桥梁 风洞试验 动力特性 全桥气弹模型 模态测试
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 124-129
• 页数: 6页
• 分类号: U488.25
• 字数: 4941字
• 语种: 中文

摘要

针对大跨径桁架悬索桥全桥气弹模型风洞试验中,加劲梁外形复杂模拟难度大这一问题,提出了一种新的模型设计方法.首先,通过多种建模方法建立有限元模型,进行动力特性比较.采用单脊梁骨架模型方法模拟桁架加劲梁刚度,合理简化桁架加劲梁外形,近似模拟桁架气动力.分析桥塔、主缆、吊杆等模型设计中的各种影响因素.最后对模型进行动力特性试验验证,试验结果与理论分析接近一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艾荣	同济大学桥梁工程系	249	4454	35.0	52.0
2	胡峰强	南昌大学建筑工程学院	25	172	8.0	12.0