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摘要:
针对武广客运专线桥上双块式无砟轨道特点,分别采用静力平衡法及有限元法,对设置3个凸型挡台的双块式无砟轨道凸型挡台设计荷载进行计算比较,得到较为合理的凸型挡台设计荷载计算方法及建议值.鉴于工程计算应尽可能简化,建议采用静力平衡法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥上双块式无砟轨道凸型挡台设计荷载研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 双块式无砟轨道 凸型挡台 设计荷载
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 168-170
页数 3页 分类号 U4
字数 3572字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.06.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学毅 西南交通大学土木工程学院 139 1947 20.0 37.0
2 张珍珍 西南交通大学土木工程学院 3 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双块式无砟轨道
凸型挡台
设计荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导